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La pose des Ailerons |
Le Glaçage |
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Etape finale, celle qui va faire la différence entre une planche quelconque et un bijou qui attire le regard.
Le problème, c'est que tout le monde n'a pas le "pro touch" ! et surtout pas moi ;-(
Le glaçage, c'est pas encore clair dans ma tête puisque j'ai testé plusieurs solutions et aucune pour l'instant ne m'a vraiment donné satisfaction. Mais je vais essayer de te donner les quelques trucs que j'ai pu récolter.
1) La préparation
Dans tout les cas, il faut se liver
à une bonne scéance de ponçage au papier de verre fin
(200). Bien s'appliquer autour des accessoires (ailerons, plug..).
Poncer les grand plats (surtout la carène) en regardant en lumière
rasante pour détecter les petits défauts.
C'est à ce moment là que tu peux, si besoin, te livrer à
la mise à vif de tes rails pour obtenir des angles bien "pointus".
Pour cela, voir la page Rajouter un rail.
2) Les méthodes de glaçage
Le glaçage à la résine :
La méthode des shappers : tu étales une couche de résine qui va se lisser gentiment pour donner l'aspect d'un mirroir.
Bon, je te répond sans détours, ça marche pas avec moi ! Résultats négatifs avec la résine époxy. Elle se rétracte pour laisser des petites zones sans résine. ;-(
J'ai essayé aussi avec de l'additif (styrène paraffiné) mélangé (3%) avec la dernière couche de résine. Attention, cette technique ne marche qu'avec la résine polyester et encore, c'est pas trop top sauf si tu mets un couche de résine assez épaisse.
Le ponçage très fin :
Papier de verre très fin (400-800) à l'eau. Ponceuse vibrante
ou cale à main. Muscles et patience.
Le résultat est très satisfaisant mais les surfaces restent
toujours un peu mates.
Le polish :
La solution du polish (spécial plastiques ou résines) demande beaucoup de patience et de précautions car il faut faire attention à ne pas faire chauffer la surface de résine si on travaille avec un polisseur mécanique (perceuse, disque souple et peau de mouton). Tu peux vaporiser un peu d'eau sur la surface pour retarder le séchage du polish et éviter les échauffements.
3) Conclusion provisoire
En bref, je ne suis pas totalement satisfait de mes glaçages et j'appelle
à vot' bon coeur, m'sieurs dames : envoyez vos
conseils !
Vous êtes supers ! Tout le monde y va de ses conseils ; ça, c'est du travail coopératif !
La méthode de Philippe Romano :
Je fais des planeurs (modèles reduits). Pour glacer les ailes,
j'ai déjà réussi en faisant ceci :
Résultat assuré. Bon courage..
Le conseil d'Arnow :
Pour ce qui est de tes problèmes lors du glass, j'ai peut-être
1 solution pour toi.
En effet, si je ne shape pas (encore), je bidouille à mes heures perdues
du carbone et pour avoir 1 top effet qui brille à mort, j'utilise
un vernis polyuréthane qui s'utilise comme de la résine..
Alors j'explique :
Une fois la stratification efféctuée, il faut faire un poncage
comme si on voulait terminer le travail.
Une fois cela terminé, il faut préparer le mélange et
mettre 2 parts de vernis polyuréthane pour 1 part de durcisseur polyuréthane.
Ensuite on mélange et pour finir, on applique le vernis avec un pinceau
ou un aérographe (dans ce cas, ajouter 1/2 part de vernis).
Quand c'est sec, il ne reste plus qu'à poncer TRES LEGEREMENT à
l'aide de papier de type carrosserie ou encore mieux, à l'eau.
Voila, c'est fini, le tout brille de mille feux et on est bien heureux...
Ah oui, j'oubliais, s'il y a une déco sur la planche et qu'on veut
lui donner un effet de profondeur, il faut passer 2 couches de vernis...
effet GA.RAN.TI...
Pour finir, voici 2 endroits où tu pourras trouver ton bonheur pour environ 150/160 francs les 500 ml de vernis + 250 ml de durcisseur polyuréthane.
| Composites distribution | Polyplan composites |
| 3 rue de la Garenne | 108 Quai Bourgoin |
| ZA de la Pentecôte | BP 77 |
| 44700 Orvault | 91104 Corbeil-Essonnes |
| tel: 02.28.01.70.20 | tel: 01.64.96.02.70. |